Pe filtro de aceite ha’e peteĩ parte importante peteĩ motor de automóvil-pe, ojeporúva ojefiltra haĝua umi mba’e ky’a oĩva pe aceite-pe ha ojeasegura haĝua pe motor ipotĩha hyepýpe, upéicha rupi ombopukuve hekove.
Impureza Filtro rehegua .
Oipe'a umi escombro metálico, yvytimbo, depósito de carbono ha ambue contaminante aceite-gui ani haguã odesgasta umi parte motor rehegua.
omantene efecto lubricación rehegua .
Aceite ipotĩva ikatu omongy’a porã pe motor ryepy (ha’eháicha pistones ha cigüeñales), omboguejy fricción ha sobrecalentamiento.
Ombopuku motor rekove .
Ejehekýi umi mbaʼe kyʼagui ani hag̃ua omboty pe sirkuíto de petróleo térã umi párte de precisión ojearahea vaʼekuégui, ha upéicha rupi oñemboguejy pe riesgo de falla.
Estructura Principal rehegua .
Carcasa: material metálico térã plástico, oñangarekóva elemento filtrante interno rehe.
Material filtro rehegua: Kuatia ojedoblavéva téra fibra sintética, ojeporúva ojejapyhy hagua umi partícula michtva.
Válvula de retención: Ojoko aceite retroceso oñemboty jave ha oasegura pya'e oñemopyenda presión aceite oñepyrü jave.
Válvula de bypass (válvula de seguridad): Ojeabri automáticamente ojejokóramo pe material filtrante, ohejáva sapy’ami pe aceite no filtrado ocircula ani haguã pe aceite motor escasez.
Principio de Trabajo rehegua .
Pe bomba de aceite ome’ẽ pe aceite pe filtro-pe, upépe umi impureza ojeintercepta pe material filtro rehegua.
Pe aceite ipotĩva osyry umi diferénte párte de lubricasión oĩvare pe motor-pe.
Caso Extremo: Oñemboty ramo pe material filtro rehegua, ojeabri pe válvula de bypass ojeasegura hagua pe aceite osegiha osyry (ha katu umi impureza noñefiltrái ko’ã momento-pe).